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京張高速鐵路是鏈接北京與張家口的城際高速鐵路，是2016年國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主要通道的重要組成部分，是2022年北京奧運(yùn)會(huì)的主要交通保障設(shè)施。同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一條采用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路。

其中京張高鐵施工7標(biāo)段（JZSG-7）全長(zhǎng)17.63千米，主要工程為1座車站、3座隧道、5座橋梁，7段路基，橋隧比例高達(dá)75%，涉及西黃莊隧道、下花園北特大橋、戴家營(yíng)北特大橋、戴家營(yíng)隧道、董家莊隧道、祁家莊隧道等極高風(fēng)險(xiǎn)工程，施工難度較大。為保障工程順利，展示中國(guó)港灣國(guó)際化公司（施工單位）的良好企業(yè)形象，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員安全進(jìn)行有效管控，確保一線施工生產(chǎn)安全，

由邁道科技基于《安質(zhì)保》、《務(wù)工幫》等云端信息化服務(wù)，為現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目部提供基于微信公眾號(hào)的作業(yè)施工安全生產(chǎn)數(shù)字化管理平臺(tái)，為一線作業(yè)施工人員提供安全知識(shí)教育、工作管理、及溝通交流等功能應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員入場(chǎng)身份驗(yàn)證、資質(zhì)認(rèn)證、工程隊(duì)管理、人員班組管理、隱患提報(bào)、安全積分、安全教育等管理。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部管理人員與作業(yè)人員全員參與現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。此舉大大提高了作業(yè)環(huán)境的安全系數(shù)，盡最大可能降低安全事故發(fā)生。